อนาคตของเราเชื่อมโยงกับอดีต
ประวัติศาสตร์ของ Konecranes ย้อนกลับไปถึงปี 1910 เมื่อบริษัท เคเอ็นอี คอร์ปอเรชั่น ซึ่งเป็นโรงซ่อมอุปกรณ์มอเตอร์ไฟฟ้าก่อตั้งขึ้น Konecranes เติบโตอย่างต่อเนื่องผ่านการดำเนินธุรกิจหลัก แต่ยังมีประวัติการเข้าซื้อกิจการที่แข็งแกร่งควบคู่กันไปด้วย เลื่อนดูไทมไลน์เพื่อสำรวจประวัติศาสตร์ของ Konecranes
ปี ค.ศ. | ประวัติศาสตร์ Konecranes |
1933 | บริษัท KONE Corporation ประเทศฟินแลนด์เริ่มสร้างเครนเหนือศีรษะแบบไฟฟ้าขนาดใหญ่ ลูกค้ารายแรกส่วนใหญ่มาจากอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษและไฟฟ้า |
1936 | บริษัทเริ่มผลิตเครื่องยกลวดสลิงไฟฟ้า ต่อมาในปี พ.ศ. 2490 บริษัทได้เพิ่มเครนท่าเรือเข้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์ |
1950 | ธุรกิจเครนท่าเรือมีแนวโน้มเติบโตอย่างแข็งแกร่งในเศรษฐกิจหลังสงคราม |
1962 | ลงนามสัญญาการจดสิทธิบัตรเครนคันแรก |
1973 | บริษัทเริ่มขยายตัวไปในระดับนานาชาติและเข้าซื้อกิจการในประเทศนอร์เวย์ (Wisbech-Refsum) |
1983 | บริษัทขยายสาขาในสหรัฐอเมริกา (R&M Materials Handling) ที่เมืองสปริงฟิลด์ รัฐโอไฮโอ |
1986 | Konecranes เข้าซื้อกิจการ French Verlinde ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมือง Vernouillet |
1988 | การดำเนินงานด้านเครนถูกโอนไปยังฝั่ง KONE ตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นมา การเน้นย้ำถึงการสร้างความเป็นผู้นำทางเทคนิคก็เพิ่มมากขึ้น |
1991 | บริษัทได้จัดตั้งสำนักงานในสหราชอาณาจักรโดยการซื้อกิจการ Lloyds British Testing ซึ่งมีการดำเนินงานในสหราชอาณาจักรและออสเตรเลีย มีการเปิดตัวโครงการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงปี 1994 นอกเหนือจากการดำเนินการอื่นๆ แล้ว โรงงานผลิตเครนก็ถูกลดจำนวนลงจาก 19 แห่งเหลือ 4 แห่ง |
1994 | KCI Konecranes ก่อตั้งเมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2537 โดยการจดทะเบียนของ KONE Corporation ในตลาดหลักทรัพย์เฮลซิงกิ |
1996 | KCI Konecranes จดทะเบียนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์เฮลซิงกิ |
1997 | KCI Konecranes เข้าซื้อกิจการ MAN SWF Krantechnikred เป็นครั้งแรกในเยอรมนี |
2000 | KCI Konecranes เปิดตัวรอกสลิง CXT รุ่นใหม่ที่มีกำลังยกสูงสุด 80 ตัน ซึ่งกลายมาเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมระดับโลกในทันที แนวคิดการออกแบบใหม่หมดจดนี้ช่วยให้ KCI Konecranes สามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดเครนมาตรฐานที่มีปริมาณสูงได้ |
2002 | KCI Konecranes เป็นบริษัทเครนต่างชาติแห่งแรกในจีนที่ได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจครบวงจร รวมถึงการนำเข้าและส่งออก ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้สร้างจุดเชื่อมโยงในญี่ปุ่นด้วยการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนกับ Meidensha Corporation |
2004 | มีการเพิ่มรถยกตู้ Container แบบยืนขับและรถยกตู้เปล่าเข้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์โดยการซื้อกิจการ SMV Lifttrucks AB ในเมือง Markaryd ประเทศสวีเดน |
2005 | การที่ KCI Konecranes เข้าซื้อกิจการแผนกจัดการวัสดุของ R.STAHL AG ในเยอรมนี ซึ่งก็คือ R.Stahl Fördertechnik ถือเป็นการรวมแบรนด์ที่แข็งแกร่งที่สุดและเทคโนโลยีที่สร้างสรรค์ที่สุดในอุตสาหกรรมเครนเข้าไว้ด้วยกัน Stahl ถือเป็นผู้เล่นรายสำคัญในสาขาการยกของเฉพาะทาง |
2006 | KCI Konecranes เข้าซื้อกิจการ MMH Holdings, Inc และขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ยังนำมาซึ่งโอกาสใหม่ๆ สำหรับการเติบโตในธุรกิจบริการบำรุงรักษาผ่านฐานการติดตั้งเครน MMH จำนวนมาก |
2006 | KCI Konecranes เปิดตัวกลยุทธ์และเอกลักษณ์แบรนด์หลักระดับโลกที่ปรับโฟกัสใหม่และรวมเป็นหนึ่งเดียว และตัดคำว่า KCI ออกจากชื่อแบรนด์ พร้อมกันนี้ ยังเปิดตัวสโลแกน Lifting Businesses TM ซึ่งเน้นที่โซลูชันและบริการการยกที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต |
2007 | เครนยกน้ำหนักแบบคร่อมจะถูกเพิ่มเข้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Konecranes โดยการซื้อสิทธิ์ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจาก Consens Transport Systeme GmbH ผู้ผลิตระบบรองรับน้ำหนักแบบคร่อมจากเยอรมนี |
2007 | Konecranes เสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนในธุรกิจบริการเครื่องมือเครื่องจักร (MTS) โดยการเข้าซื้อกิจการ Kongsberg Automation AS ในนอร์เวย์และ Reftele Maskinservice AB ในสวีเดน |
2008 | Konecranes เพิ่มการถือหุ้นในบริษัท Meiden Hoist System Company Ltd (MHS) ในญี่ปุ่นเป็นส่วนใหญ่ โดยมีเป้าหมายที่จะขยายการดำเนินงานในตลาดรอกขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น |
2009 | Konecranes เข้าสู่กลุ่มธุรกิจใหม่ด้วยการเข้าซื้อกิจการสองแห่งสำหรับการให้บริการด้าน ถ่ายโหลดของ มาพร้อมระบบรางและเครื่องจักรกลอลูมิเนียม |
2009 | Konecranes แนะนำเครนอุตสาหกรรมรุ่นใหม่ SMARTON® ที่สามารถลดการใช้พลังงานและต้นทุนพลังงานได้ถึงหนึ่งในสาม |
2009 | Konecranes เข้าซื้อหุ้น 65% ของบริษัท Sanma Crane manufacture Co. Ltd. ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรอกและเครนชั้นนำของจีน |
2010 | Konecranes และ Kito Corporation (ประเทศญี่ปุ่น) ก่อตั้งพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ โดย Konecranes เป็นเจ้าของหุ้นและสิทธิออกเสียง 24.4% ใน Kito |
2011 | Konecranes เข้าซื้อบริษัท WMI Cranes Ltd. (WMI) เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนในอินเดีย |
2011 | เปิดตัวผลิตภัณฑ์ตรวจสอบรถระยะไกล TRUCONNECT® รุ่นแรก |
2012 | Konecranes เปิดตัวรอกโซ่ CLX รุ่นใหม่ที่ช่วยเร่งรอบการทำงานและการบำรุงรักษา และปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพด้านพลังงาน |
2013 | Konecranes เปิดตัวรถยกแบบไฮบริดรุ่นแรกของโลกสำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ |
2013 | Konecranes เปิดตัว Agilon ทางเลือกในการจัดการวัสดุสำหรับการจัดการ จัดเก็บ หยิบ และเติมชิ้นส่วนต่างๆ ในการผลิต |
2013 | Konecranes และ KION Group ปิดดีลการร่วมมือกันในธุรกิจรถยกขนตู้คอนเทนเนอร์ |
2014 | Konecranes เข้าซื้อหุ้นบริษัท Sanma ของจีนเป็น 100% |
2014 | Konecranes และผู้จัดจำหน่ายรถยกสัญชาติเดนมาร์ก NC Nielsen ส่งมอบรถยกแบบยืดหดที่ทรงพลังที่สุดในโลก ซึ่งมีความจุ 100 เมตริกตันให้กับท่าเทียบเรือ Jutlandia ในประเทศเดนมาร์ก |
2016 | Konecranes ได้รับคำสั่งซื้อเครน Goliath ขนาด 1,200 ตันจากอู่ต่อเรือ Meyer Turku ในประเทศฟินแลนด์ |
2016 | Konecranes ขายหุ้น Kito Corporation |
2016 | Konecranes และ Georgia Ports Authority ร่วมเฉลิมฉลองเครน RTG ตัวที่ 1,000 ของ Konecranes |
2016 | Konecranes ได้รับคำสั่งซื้อจาก Virginia Port Authority สำหรับเครนซ้อนอัตโนมัติจำนวน 86 ตัว ซึ่งถือเป็นคำสั่งซื้อครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Konecranes |
2016 | Konecranes ลงนามข้อตกลงกับ Columbus McKinnon Corporation เกี่ยวกับการขายธุรกิจ STAHL CraneSystems |
2017 | Konecranes เติบโตอย่างมีนัยสำคัญจากการซื้อธุรกิจ Material Handling & Port Solutions ของ Terex |
2019 | Konecranes ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านการเครื่องยกด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ 3 รายการ ได้แก่ ซีรีส์ S, M และ C |
2020 | Konecranes เสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งทางการตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยการซื้อหุ้นทั้งหมดใน MHE-Demag |
2023 | Konecranes ประกาศจุดมุ่งหมาย ความทะเยอทะยาน และเป้าหมายทางการเงินใหม่ Konecranes มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำระดับโลกด้านโซลูชันการจัดการวัสดุที่สร้างมูลค่าให้กับทุกท่าน |